특허 등록 발명! 어린이와 노인을 위한 자전거 발명 프로젝트! 강력한 힘을 원하시나요? NO! 빠른 속도를 원하시나요? NO! 비싼 전동 자전거를 원하시나요? NO! "아빠가 가볍게 밀어주는 부드러운 힘, 편안한 자전거"
이 발명 아이디어는 강력한 힘이나 속도를 제공하지 않습니다.
우리는 자전거 주행을 조금 더 부드럽고 편안하게 만들어줄 뿐입니다.
마치 자녀의 자전거를 뒤에서 밀어주는 부모의 손길처럼,
사용자가 힘을 덜 들이고도 주행을 즐길 수 있도록 돕습니다.
전동 자전거처럼 빠른 속도나 강력한 힘이 아닌, 자연스럽고 안전한 주행을 지원합니다.
장거리 주행 시 피로를 줄여주는 도움을 주는 것이 이 발명의 목적입니다.
강력한 전동 자전거가 부담스러운 사용자들에게 저렴하고 실용적인 대안을 제시합니다.
이 기술은 전동 자전거에 비해 간단한 설치와 적은 유지비를 자랑하며,
기존의 브레이크 시스템만 약간 수정하면 보조 구동을 제공할 수 있습니다.
자전거가 편안한 보조 주행을 할 수 있도록 도와주는 솔루션을 제공하는 것입니다.
부드럽고 안정적인 주행 보조를 통해 더 많은 사용자들이 자전거를 즐길 수 있습니다."
저속, 저토크, 안전한 친환경 이동용 전동 자전거를 목표로!
'That is no country for old men' 노인을 위한 나라는 없다.
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| BICYCLE WHEEL AUXILIARY DRIVE BRAKE SYSTEM 자전거 휠 보조 구동 브레이크 시스템 |
1. 특허 개요
2. 개별 특허 내용 요약
(1) 특허 1 (출원번호: 10-2019-0106932)
📌 특징: 기존 브레이크 패드만 교체하면 저속 보조 구동이 가능하다는 점에서 실용성이 뛰어남.
(2) 특허 2 (출원번호: 10-2019-0107522)
📌 특징: 회전축과 탄성부재를 결합하여 더욱 안정적으로 보조 동력을 제공하며, 제어부가 자동으로 구동을 조절.
(3) 특허 3
📌 특징: 단순한 보조 동력 제공이 아니라 휠에 직접 회전력을 부가하는 방식으로 기존 특허들과 차별화됨.
3. 기술적 차별성 및 기대 효과
- 기존 브레이크슈를 교체하는 것만으로도 보조 구동 가능 (설치 간편)
- 감지 센서를 활용한 자동 제어 기능 포함
- 회전력 부가 기능이 있는 변형 기술도 포함 (특허 3)
- 저속 저토크를 유지하며 노약자, 어린이용으로 적합한 설계
4. 최종 결론
특히, 특허 3에서 추가된 휠 회전력을 부가하는 방식은 기존 기술과 차별화되어 향후 응용 가능성이 커 보입니다.
추가적으로 경쟁 특허와 비교하여 차별성을 강화하는 전략이 필요할 것으로 보이며, 필요 시 이에 대한 분석도 가능합니다.
1. 경쟁 특허와의 비교
(1) 전동 자전거 (E-Bike) 특허와 비교
- 자전거 도로 이용 가능: 전동자전거는 법적 제한이 있는 반면, 본 기술은 기존 자전거와 동일한 분류로 자전거 전용도로에서 제한 없이 사용 가능.
- 경제성 및 접근성: 기존 자전거를 개조하지 않고 저렴한 비용으로 간단하게 브레이크슈 교체만으로 적용 가능.
- 안전성 강조: 전동 자전거와 달리 고속 주행이 불가능하며 급발진 위험 없음, 노약자 및 어린이에게 최적화.
(2) 타사 유사 보조 구동 시스템 특허 비교 (예: Hertz, Ravin AI 관련 특허)
| 구분 | 기존 유사 특허 (Hertz, Ravin AI 등) | 자전거 휠 회전속도 제어가능한 브레이크장치 |
|---|---|---|
| 구동 방식 | 센서를 통해 구동을 결정 | 사용자가 직접 브레이크 조작 |
| 센서 시스템 | 광학, 무선 통신 기반 | 간단한 감지 센서 활용 |
| 자율성 | AI 기반으로 자동 제어 | 사용자가 직관적으로 조작 가능 |
| 설치 난이도 | 복잡한 설치 필요 | 브레이크슈 교체로 간단 설치 |
- AI 기반이 아닌 직관적 조작: AI 센서 기반 자율 시스템과 달리 사용자가 직접 구동을 조절할 수 있어 직관적이고 신뢰성이 높음.
- 단순한 시스템 구성: 복잡한 무선 네트워크 없이도 손쉬운 유지보수 및 저렴한 비용으로 구현 가능.
- 전력 소비 최소화: AI 시스템 기반 특허 대비 소형 배터리(5V)로 동작 가능, 유지 비용 절감.
(3) 기존 브레이크 시스템 특허와 비교
- 기존 브레이크 레버만으로 제어 가능: 추가적인 콘트롤러 없이 기존 자전거 구조를 유지하면서 브레이크 레버로만 제어 가능.
- 급발진 방지 시스템 적용: 브레이크 조작 시 속도 변화가 완만하도록 설계하여 안전성을 강화.
2. 차별성 강화를 위한 특허
(1) 기존 기술과 차별화되는 핵심 포인트
- 전동자전거와 달리 법적 제한 없이 사용 가능: 전동자전거와 차별화하여 "전동 모터를 직접 사용하는 것이 아니라 브레이크슈 기반의 보조 구동"이라는 점.
- 저가형 시스템으로 대중화 가능: 기존 전동자전거 대비 저렴한 가격과 간편한 설치 장점.
- 노약자 및 어린이 대상 특화 기술: 단순한 성능 향상이 아니라 특정 사용자층(노인, 어린이, 근력이 약한 사용자)에게 맞춘 기술이라는 점.
(2) 새로운 기능 추가 및 개선 방향
- 에너지 회수 시스템 적용: 내리막길에서 브레이크 사용 시 배터리를 충전하는 방식 추가 (전력 효율성 개선).
- 주행 데이터 기록 기능: 자전거 주행 시 보조 구동이 얼마나 사용되었는지, 배터리 소모량 등을 기록하여 사용자 경험을 개선할 수 있는 기능 추가.
- 더 강력한 감지 센서 도입: 기존 감지부 외에 추가적인 힘 센서(FSR)를 적용하여 사용자가 입력한 힘의 강도에 따라 더욱 정밀한 구동 제어 가능.
3. 결론
- 전동자전거와 법적으로 다른 "자전거 도로 이용 가능" 시스템임
- 브레이크슈 교체만으로 설치 가능한 간편한 방식
- 보조 구동이지만 급발진 없이 안전한 저속 주행이 가능
- 에너지 회수 및 감지 센서 기능 추가
캐치프레이즈: "아빠가 가볍게 밀어주는 부드러운 힘, 편안한 자전거"
노인층이나 신체적으로 힘이 약한 사용자들에게 적합한 보조 구동 솔루션입니다. 사용자는 무리한 힘을 들이지 않고도 자전거를 주행할 수 있으며, 주행 중 피로를 덜 느끼게 됩니다.
추가적인 전자식 콘트롤러가 필요하지 않고, 기존의 브레이크 레버만으로 구동과 제동을 모두 조작할 수 있는 간단한 시스템입니다. 기능과 편리성을 동시에 제공합니다.
복잡한 전자 부품이나 대형 모터가 필요하지 않기 때문에 생산 비용이 낮습니다. 기본적인 브레이크 슈 교체와 간단한 구동 모터만으로도 제품을 구현할 수 있습니다.
전동 자전거처럼 배터리와 모터가 고장났을 때 교체비용이 높지 않으며, 유지 보수 비용 또한 저렴합니다. 간단한 시스템으로 설계되어 사용자는 비용 부담을 최소화할 수 있습니다.
이 투자 제안서는 저렴한 비용으로 부드러운 주행 보조를 제공하는 자전거 보조 구동 시스템에 대한 투자 가능성을 제시합니다.
1. 개요
발명명: 자전거 휠 회전속도 제어가능한 브레이크장치
발명 목적:
- 기존 자전거 브레이크 시스템을 활용하여 휠 회전속도를 제어하고 보조 구동력을 제공하는 혁신적인 기술.
- 노약자, 어린이, 힘이 약한 사용자가 더욱 쉽게 자전거를 운행할 수 있도록 지원.
- 간단한 설치로 전동자전거와 일반 자전거의 중간 영역을 개척하는 틈새시장 공략.
2. 시장 필요성 및 기회
(1) 전동자전거와 일반 자전거의 틈새시장
- 기존 전동자전거는 속도가 빠르고 비용이 높아 노약자나 어린이에게 적합하지 않음.
- 일반 자전거는 언덕이나 장거리 이동 시 체력 소모가 커서 불편함.
- 본 발명은 이 두 가지 문제를 해결하는 저속 보조 구동 시스템 제공.
(2) 주요 타겟 고객
- 노약자 및 어린이: 낮은 속도로 안전한 주행을 원하는 사용자.
- 일반 자전거 이용자: 기존 자전거에 간단한 업그레이드를 원하는 사용자.
- 경제성을 고려하는 고객: 전동자전거 대비 낮은 비용으로 구동력 향상 가능.
3. 발명의 주요 특징
(1) 브레이크슈 교체만으로 적용 가능
(2) 브레이크 레버 조작만으로 구동력 조절 가능
(3) 소형 전기모터 및 감지 센서 적용
(4) 안전성 확보
4. 예상 비용 및 가성비
| 항목 | 기존 전동자전거 | 본 발명 (브레이크장치) |
|---|---|---|
| 구매 비용 | 100만 원 이상 | 10~20만 원 |
| 설치 난이도 | 자전거 전체 개조 필요 | 브레이크슈 교체만으로 가능 |
| 배터리 교체 | 고가의 배터리 필요 | 저가형 배터리로도 사용 가능 |
| 유지 보수 비용 | 높음 | 낮음 |
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